여행 > 서울시 12개 분야의 새소식 정보

□ 앞으로는 서울 지하철 2호선 객실 내 안내방송을 제대로 못 들었더라도 현재 위치, 다음 지하철역 등 관련 정보를 모바일 앱을 통해 실시간으로 보고 들을 수 있게 된다. 그간 스마트폰, 이어폰 등을 사용하는 시민이 늘면서 객실 안내방송을 놓치면 하차할 역을 지나치는 일이 잦았는데 이런 불편이 줄어들 전망이다.

○ 서울교통공사가 지난해 9월 지하철 이용 시민 839명을 대상으로 실시한 설문조사에 따르면, 응답자의 72%가 지하철 안내방송을 인식하지 못해 하차 역을 놓친 경험이 있는 것으로 나타났다. 관련해서 모바일로 도착역 안내 서비스가 제공되면 사용할 의향이 있는지를 묻는 항목에서는 응답자 82%가 사용 의향이 있다고 답하기도 했다.

□ 서울교통공사(사장 백호)는 지하철 2호선 열차 내 모든 안내방송을 공사 공식 앱인 ‘또타지하철’을 통해 실시간으로 확인할 수 있는 ‘보이는 안내방송’ 서비스를 28일(금)부터 시행한다고 밝혔다. 이에 따라 안내방송의 음량과 품질, 열차 내 환경과 관계없이 승객들이 정확한 정보를 안내받을 수 있게 될 것으로 기대된다.

□ ‘보이는 안내방송’ 서비스는 스마트폰의 위치기반 기술(비콘)을 활용한 것으로, ‘또타지하철’ 앱에서 현재 위치, 진행 방향, 도착역, 혼잡도 등의 정보와 함께 제공된다. 특히 현재 위치와 도착역 정보는 ‘다른 앱 위에 표시’ 설정을 통해 스마트폰 사용 중에도 별도의 팝업창으로 확인할 수 있다.

○ 비콘: 가까운 범위 안에 있는 사용자의 위치를 찾아 모바일 서비스를 가능하게 해 주는 근거리 통신 기술

□ 공사는 28일 2호선에서 시범 서비스를 시작으로, 7월경 시민 의견 수렴을 거쳐 올해 말 서울지하철 1~8호선 전 구간에 확대 시행할 계획이다. 시범운영 기간에는 안드로이드(Android) 운영체제 기반 기기에서만 서비스가 가능하며, iOS 기기는 추후 전 구간 확대 시행 시 적용될 예정이다.

□ 공사는 이번 서비스를 통해 시각장애인에게 음성 형태로 전환한 지하철 안내 정보를 제공하고, 청각장애인에게도 그래픽, 텍스트 등으로 시각화한 정보를 전달할 수 있어, 행선 안내기 또는 안내방송 확인이 어려운 시·청각장애인과 어르신 등 교통약자들에게 큰 도움이 될 것으로 기대한다.

○ 서울시 유형별 장애인 현황에 따르면, 시·청각장애인은 2021년 10.1만 명→2022년 10.3만 명→2023년 10.5만 명으로 증가 추세다.

□ 서비스 관련 자세한 이용 방법은 서울교통공사 공식 유튜브 채널(youtube.com/@SeoulMetro) 내 영상을 통해 확인할 수 있다.

□ 한편, 공사의 ‘보이는 안내방송’ 서비스는 교통약자 배려의 가치를 높이 인정받아 지난 5일 열린 2024년 2차 서울시 창의 행정 보고회에서 최우수상을 수상하기도 했다.

○ 서울시정 슬로건인 ‘동행·매력 특별시’에 담긴 ‘사회적 약자와의 동행’이라는 가치에 부합하면서, 창의성과 편의성이 높은 사업으로 평가받았다.

□ 백호 서울교통공사 사장은 “지난해 서울시 3천만 외국인 관광객 유치를 위한 아이디어가 담긴 ‘외국인 관광 서비스’로 서울시 창의 행정 최우수상을 수상한 데 이어, 또 한 번 공사의 서비스 혁신 노력을 인정받는 쾌거를 이뤘다.”라며 “앞으로도 지하철을 이용하는 시민의 삶을 획기적으로 개선할 수 있는 아이디어를 지속적으로 발굴, 실현함으로써 편의성과 만족도를 제고할 수 있도록 최선을 다하겠다.”라고 말했다.

□ 올여름 폭염이 평년보다 많이 발생할 것이라는 전망이 나오는 가운데 지하철 내에서는 벌써 ‘덥다, 춥다’ 온도전쟁이 시작되었다.

□ 서울교통공사(사장 백호)는 여름철 냉방 가동 열차 내에서 본인의 체감 온도에 맞춰 시원하고 쾌적하게 이용하는 방법 등 유익한 정보를 제공한다.

<가장 시원한 곳은 교통약자 배려석 주변…춥다고 느끼면 객실 중앙부로>

□ 열차 내 냉기의 흐름에 따라 온도가 가장 낮은 곳은 객실 양쪽 끝 교통약자 배려석 주변이며, 온도가 가장 높은 곳은 객실 중앙부다. 따라서 본인의 체감 온도 상태에 맞춰 열차 내에서 자리를 이동하면 더욱 쾌적하게 지하철을 이용할 수 있다.

□ 공사는 냉방 가동 시 전동차 내부 온도를 측정한 결과, 좌석 위치에 따라 온도 차이가 2~4℃ 정도 나며 승객이 많은 경우 최대 6℃까지 벌어질 수 있다고 밝혔다. 같은 열차 내에 있더라도 덥다고 느끼는 승객과 춥다고 느끼는 승객이 동시에 나올 수 있는 이유이다.

□ 추위를 느끼는 승객의 경우 일반칸에 비해 1℃높게 운영되는 약냉방칸을 이용하는 것도 추천한다. 약냉방칸은 1,3,4호선에서 4·7번째 칸이며 5,6,7호선은 4·5번째, 8호선은 3·4번째 칸이 해당된다. 2호선은 혼잡도가 높아 약냉방칸을 따로 운영하지 않는다.

○ 여름철 전동차 일반 칸의 냉방기 설정온도는 24℃로 설정하여 운영되고 있다.

구 분	1호선	2호선	3호선	4호선	5호선	6호선	7호선	8호선
일반칸	24℃
약냉방칸	25℃	-	25℃	25℃	26℃	26℃	26℃	26℃

□ 열차가 혼잡할 경우 객실 내 온도가 올라가기 때문에 공사 공식 앱인 ‘또타 지하철’에서 열차 내 혼잡도 정보를 확인하여 덜 붐비는 칸을 이용하는 것도 또 다른 팁이다.

○ 2호선 본선과 3호선은 실시간 혼잡도를 제공하고 있고, 2·3호선을 제외한 1~8호선은 직전 3개월, 요일별, 10분 평균 혼잡도를 분석한 통계성 혼잡도 정보로 대체 제공하고 있다.

<평년보다 일찍 더워진 날씨에 냉난방 불편 민원 급증>

□ 평년보다 더위가 일찍 시작한 올해는 냉난방 불편 민원이 4월부터 급격히 늘었으며, 6월 1일부터 14일까지 총 불편 민원 59,386건 중 냉난방 불편 민원(‘덥다’ ‘춥다)이 51,145건으로 86.1%를 차지한다.

○ ‘덥다’ ‘춥다’ 냉난방 불편 민원(‘24년 1월~6.14)

(단위: 건)

구분	합계	1월	2월	3월	4월	5월	6월 (6.1~6.14.)
2024년	335,827	23,171	28,331	35,940	90,967	106,273	51,145

□ 냉난방 관련 민원은 고객센터(1577-1234)나 ‘또타지하철’ 앱, 챗봇(chat.seoulmetro.co.kr)을 통해 접수된다.

□ 민원이 증가함에 따라 열차 승무원도 쾌적한 객실 환경을 유지하기 위해 냉방 장치 취급과 안내방송에 최선을 다하고 있다. 하절기(6.1~9.30) 출퇴근 시간대에는 전 냉방 장치와 송풍기를 가동하는 등 시간대별 승객의 혼잡도에 따라 적정 온도 유지를 위해 조절하고 있다. 또한, 냉방 민원 발생 시, 양해 안내방송을 적극적으로 시행하여 승객 불편을 최소화하고자 한다.

□ 백호 서울교통공사 사장은 “공사는 정기적으로 냉방기 가동상태 점검하고 청소를 진행하는 한편, 지속적으로 냉방 성능이 개선된 새 전동차를 도입하는 등의 노력을 기울이고 있다.”라며 “쾌적한 지하철 이용 환경 조성을 위해 힘쓰고 있는 만큼, 승객 여러분께서도 지하철 이용 시 적극적으로 활용해 주시기 바란다.”라고 말했다.

서울특별시 교통안전 체험시설 설치 및 운영조례 제4조 제1항에 따라 2024년 교통안전 체험시설 운영 현황을 공개합니다.

붙임 : 2024년 서울특별시 교통안전체험시설 운영 현황

기후동행카드와 함께한 100일 후기 이벤트에 참여해주신 모든 분들게 감사드립니다.🎉🎉

 

 

이름	지역	이름	지역	이름	지역
이*우	영등포구	P******	강서구	이*희	성북구
최*금	영등포구	박*규	관악구	I**********	관악구
박*선	마포구	박*영	동작구	노*철	중랑구
전*빈	강서구	박*연	송파구	김*호	양천구
박*환	강남구	강*욱	중랑구	김*진	마포구
국*혜	강남구	김*숙	용산구	최*준	안산시
최*수	동대문구	김*연	송파구	김*혜	은평구
한*균	성동구	김*림	노원구	손*우	광진구
허*실	강서구	T*****	영등포구	김*식	서대문구
김*비	중구	권*사	서대문구	유*희	관악구
강*나	성북구	최*호	송파구	김*희	중랑구
양*영	용산구	나*정	중랑구
남*망	노원구	김*은	노원구
윤*연	송파구	a*******	영등포구
이*주	동대문구	김*연	양천구
원*영	송파구	에*********	관악구
정*혁	은평구	다****중	노원구
T**********I	종로구	양*빈	강서구
김*진	강서구
김*희	관악구

 

이름	지역	이름	지역	이름	지역
김*영	서초구	이*은	강남구	이*연	도봉구
최*정	강서구	김*지	구로구	오*빈	성동구
곽*주	영등포구	김*영	금천구	c*********	성동구
M********	동대문구	홍*완	광진구	윤*준	은평구
장*숙	구로구	홍*형	강동구	Y********	종로구
이*영	관악구	정*선	은평구	김*희	중구
이*빈	송파구	유*은	성북구	장*우	중랑구
신*규	관악구	신*화	종로구	김*탁	관악구
이*은	양천구	서*태	광진구	오*정	서초구
C********	관악구	박*나	관악구	임*영	서대문구
김*태	종로구	허*성	은평구	박*민	관악구
이*민	강남구	이*희	서대문구	W*******G	서대문구
박*정	관악구	신*호	강남구	최*원	성동구
D********	금천구	김*화	중랑구	안**늘	관악구
이*래	구로구	김*채	마포구
박*영	동대문구	임훈	영등포구
현*훈	서대문구	이*자	관악구
홍*희	영등포구
이*규	관악구
박*영	광명시

□ 그동안 아파트, 오피스텔, 학교, 상가건물 등에 오랫동안 방치돼 미관뿐 아니라 보행 안전에 불편을 줌에도 불구하고 ‘사유지’라는 이유로 처리하기 어려웠던 방치자전거를 수거할 수 있게 된다.

□ 서울시는 서울광역자활센터와 함께 앞으로 사유지에 방치된 자전거 상시 수거에 들어간다고 밝혔다. 사유지 관리주체가 자체 계고 및 처분공지 후 각 자치구에 배정된 지역자활센터에 수거 신청하면 무료로 방문 수거하는 방식으로 운영된다.

○ 시는 2022년부터 시민 안전과 도시 미관을 위해 연 2회 집중수거 기간을 정하고 사유지 방치자전거 수거를 진행해 왔으나 상시적으로 사유지 대상 수거를 진행하는 것은 이번이 처음이다.

□ 도로·자전거 거치대 등 ‘공공장소’에 방치된 자전거는 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」에 따라 구청이 수거할 수 있지만 사유지에 방치된 자전거는 해당 법이 준용되지 않아 ‘대형폐기물’ 처리해야 한다. 따라서 아파트·학교 등에 방치자전거가 쌓이면 폐기물로 처리하는 데도 큰 비용이 들어 사유지 관리주체에게 부담이 되는 상황이다.

□ 앞으로 사유지에 방치된 자전거는 입주자대표회의 등 자체 규약에 방치자전거 처리 규정이 있다면 이에 따라 처분공지하고, 규약이 없을 경우에는 관리주체가 30일 이상 충분한 기간동안 계고장 부착 및 처분공지를 하게 된다. 처분공지 기간 후에도 여전히 방치되어 있으면 관할 지역자활센터로 신청, 방문 수거하게 된다.

○ 현재 사유지에 방치된 자전거 수거에 관한 법령이나 가이드라인이 미비하므로 잘 보이는 곳에 계고장 부착과 처분공지를 이행하고, 오랜 기간 자전거가 방치되었다는 사진을 확보해 둘 필요가 있다.

□ 수거한 방치자전거 중 재활용 가능한 자전거는 지역자활센터에서 수리해 ‘재생자전거’로 재탄생시킨다. 재생자전거 사업은 탄소배출을 줄여 환경보호 효과뿐 아니라 판매 수입은 자활근로자 성과금이나 자활기금으로 사용돼 취약계층의 경제적 자립에도 일조한다.

○ 새 자전거를 제작할 때에는 다량의 탄소가 발생하는데, 재생자전거는 부품 교체와 수리를 통해 만들기 때문에 새 자전거 제작 대비 탄소를 저감하는 효과가 있다. 재생자전거는 온라인 플랫폼 라이트브라더스(wrightbrothers.kr)나 각 지역자활센터 오프라인 매장에서 구매할 수 있다.

○ 현재 12개 지역자활센터(성동·광진·중랑유린·성북·강북·도봉·노원·노원남부·양천·구로삶터·영등포·관악)에서 재생자전거를 판매 중이며 빠르면 올해 하반기부터 서대문과 금천이 추가돼 총 14개 지역자활센터로 사업이 확장될 예정이다.

□ 한편 시는 오는 6.30.(일)까지 ‘공공장소 방치자전거’도 집중 수거한다. 자전거 이용률이 높아지는 시기에 맞춰 자치구별로 방치자전거 수거 순찰 횟수를 늘려 쾌적한 도시환경을 해치고 자전거 거치대 이용과 보행에 불편을 주는 방치자전거를 적극 수거할 계획이다.

□ 윤종장 서울시 도시교통실장은 “그간 아파트·학교 등에 버려져 처리에 부담을 주고 보행자 안전에 위협과 불편을 끼쳤던 사유지 방치자전거를 적극 처리키로 했다”며 “못쓰는 자전거를 보관대에 버리지 말고 지역자활센터로 가져다주면 ‘재생자전거’로 재탄생시켜 탄소배출 저감과 저소득층에도 도움을 줄 수 있으니 많은 협조 바란다”고 말했다.

□ 대중교통 사각지대에 놓여있어 이동이 불편한 수도권 주민의 아침 출근길을 함께하며 많은 호평을 받고 있는 ‘서울동행버스’가 6월 10일(월)부터 10개 전 노선의 퇴근길도 함께 동행하며 출퇴근 편의를 대폭 높일 전망이다.

□ ‘수도권 주민도 서울시민’이라는 오세훈 시장의 시정 철학에 따라 운행 중인 서울동행버스는 지역 대중교통 여건이 어려운 수도권 주민들의 애로사항을 직접 청취한 대표적인 민생 교통정책 사례로 손꼽히며 많은 공감을 얻고 있다.

○ ‘서울동행버스’는 대중교통 수단 부족과 장시간 출근으로 매일 어려움을 겪고 있는 수도권 주민들을 위한 것으로, 시 최초로 서울지역을 넘어 수도권 지역까지 연계해 직접 운행하는 맞춤형 출근버스다.

<서울동행버스 운행현황>

구분	노선번호 (출발지역)	운행형태	기·종점	인가 대수	운행 횟수	운행 거리	배차간격	첫차	막차
1차 (’23.8.)	서울01 (화성시)	광역	화성 동탄~강남역	3	3	38km	15~20분	0700	0730
	서울02 (김포시)	간선	김포 풍무~김포공항역	6	12	12km	10~12분	0630	0820
2차 (’23.11.)	서울03 (파주시)	광역	파주 운정~홍대입구역	3	3	37km	20~25분	0620	0700
	서울04 (고양시)	간선	고양 원흥~가양역	4	4	13km	15~20분	0630	0715
	서울05 (양주시)	간선	양주 옥정~도봉산역	4	4	21km	15~20분	0630	0715
	서울06 (광주시)	광역	광주 능평~강남역	3	3	33km	15~20분	0630	0700
3차 (’24.5.)	서울07 (성남시)	간선	양재역~성남 판교제2테크노밸리	4	4	13km	15~20분	0700	0745
	서울08 (고양시)	간선	고양 화정역~DMC역	3	3	10km	15~20분	0700	0730
	서울09 (의정부시)	간선	의정부 고산~노원역	4	4	16km	15~20분	0630	0715
	서울10 (의정부시)	간선	의정부 가능~도봉산역	4	4	10km	15~20분	0630	0715

□ 작년 8월 2개 노선 운행을 시작으로 작년 11월 6개 노선, 올해 5월 10개 노선으로 확대 운행한 ‘서울동행버스’는 운행을 시작한 이후 9개월여 만에 이용객 10만명을 돌파하는 등 수도권 주민의 이용 만족도가 높은 것으로 나타났으며, 퇴근시간 운행에 대한 설문조사 결과를 반영하여 퇴근시간에도 확대 운행된다.

○ 퇴근시간대 서울동행버스 운행에 대해서는 기존 이용객 중 92% 이상이 찬성하여 퇴근시간 동행버스 운행에 대한 열망이 높은 것으로 나타났다.

[ 조사결과 요약 ]

노선번호 (출발지역)	기·종점	퇴근시간대 운행		선호 시간표	이용일 (1주 평균)	만족도	기타 개선 의견
		찬성	반대, 미제출
서울01 (화성시)	화성 동탄~강남역	166 (93.8%)	11 (6.2%)	18:00~18:30(44.8%)	4.4일	4.6점	증차, 지속 운행
				18:30~19:00(28.5%)
서울02 (김포시)	김포 풍무~김포공항역	116 (92.1%)	10 (7.9%)	19:00~19:30(29.8%)	4.4일	4.6점	공휴일 운행, 지속 운행
				18:30~19:00(26.7%)
서울03 (파주시)	파주 운정~홍대입구역	26 (92.9%)	2 (7.1%)	18:30~19:00(46.4%)	4.3일	3.3점	운행시간 확충, 경로 변경, 차량 노후화 개선
				18:00~19:00(21.4%)
서울04 (고양시)	고양 원흥~가양역	24 (96.0%)	1 (4.0%)	18:00~18:30(41.7%)	4.4일	3.9점	차량 노후화 개선, 배차간격 축소
				18:30~19:00(29.2%)
서울05 (양주시)	양주 옥정~도봉산역	19 (90.5%)	2 (9.5%)	19:00~19:30(55.6%)	4.8일	4.0점	배차간격 축소, 첫막차시간 변경
				18:30~19:00(22.2%)
서울06 (광주시)	광주 능평~강남역	64 (87.7%)	9 (12.3%)	18:00~18:30(42.2%)	4.3일	4.0점	배차간격 축소, 증차
				18:30~19:00(21.9%)

<서울동행버스 운행실적>

(단위 : 명)

구 분	누계	’23.8월	’23.9월	’23.10월	’23.11월	’23.12월	’24.1월	’24.2월	’24.3월	‘24.4월	‘24.5월
전체	100,857	1,449	4,687	5,653	10,578	11,674	13,983	12,278	13,915	16,203	10,437
서울01	11,581	237	678	871	1,196	1,203	1,720	1,425	1,647	1,620	984
서울02	48,603	1,212	4,009	4,782	5,716	5,412	5,941	5,252	5,837	6,771	3,671
서울03	9,425	-	-	-	833	1,275	1,638	1,450	1,478	1,778	973
서울04	15,523	-	-	-	1,648	2,006	2,443	2,210	2,552	3,049	1,615
서울05	8,599	-	-	-	724	1,150	1,380	1,183	1,392	1,758	1,012
서울06	5,535	-	-	-	461	628	861	758	1,009	1,227	591
서울07	136	-	-	-	-	-	-	-	-	-	136
서울08	571	-	-	-	-	-	-	-	-	-	571
서울09	722	-	-	-	-	-	-	-	-	-	722
서울10	162	-	-	-	-	-	-	-	-	-	162

※ 4개 노선(서울07, 서울08, 서울09, 서울10) : 2024.5.7.(화) 개통

※ 2024년 5월 운행실적 : 5월1일~5월20일까지 실적 집계

□ 이번 동행버스 퇴근길 확대를 통해 서울시는 수도권 시민들의 혼잡한 퇴근길 교통 편의를 높이고, 지하철 및 주요 지점까지의 접근성이 높아져 퇴근환경이 개선될 것으로 기대된다. 또한 서울시의 무제한 대중교통 혁신 서비스인 ‘기후동행카드’도 이용할 수 있으므로 사전에 참고하면 도움이 된다.

○ 간선버스 (파란버스)로 운행되는 7개 노선 버스 탑승 시 기후동행카드 사용이 가능하다.

○ 10개 전 노선 현금없는 버스로 운행되며, 일반 교통카드 이용 시 서울01·03·06번은 광역버스(빨간버스) 요금, 서울02·04·05·07·08·09·10번은 간선버스(파란버스) 요금인 1,500원이 적용된다.

□ 운행 시간은 노선별로 일부 상이하나 직장인들의 퇴근길을 위해 맞춤형 서비스로 운영되는 만큼 저녁 18시 20분~19시대에 운행된다. 주요 업무지구에서 주택지구 및 교통 환승을 위한 주요 지점에서 한번에 이동할 수 있어 혼잡한 퇴근길 이동 편의성이 높아질 것으로 기대된다.

<퇴근시간대 운행 노선> ○ 서울01번(퇴근) : 저녁 18시20분 ~ 18시40분 총 2회, 20분 배차간격으로 운행하며, 출발시간은 기점인 강남역 출발시간 기준이다. 운행경로는 강남역 출발 → 화성 동탄 도착이다. ○ 서울02번(퇴근) : 저녁 18시20분 ~ 19시00분 총 3회, 20분 배차간격으로 운행하며, 출발시간은 기점인 김포공항역 출발시간 기준이다. 운행경로는 김포공항역 출발 → 김포 풍무 도착이다. ○ 서울03번(퇴근) : 저녁 18시20분 ~ 18시40분 총 2회, 20분 배차간격으로 운행하며, 출발시간은 기점인 홍대입구역 출발시간 기준이다. 운행경로는 홍대입구역 출발 → 파주 운정 도착이다. ○ 서울04번(퇴근) : 저녁 18시30분 ~ 19시10분 총 3회, 20분 배차간격으로 운행하며, 출발시간은 기점인 가양역 출발시간 기준이다. 운행경로는 가양역 출발 → 고양 원흥 도착이다.   ○ 서울05번(퇴근) : 저녁 18시40분 ~ 19시00분 총 2회, 20분 배차간격으로 운행하며, 출발시간은 기점인 도봉산역 출발시간 기준이다. 운행경로는 도봉산역 출발 → 양주 옥정 도착이다. ○ 서울06번(퇴근) : 저녁 18시20분 ~ 18시40분 총 2회, 20분 배차간격으로 운행하며, 출발시간은 기점인 강남역 출발시간 기준이다. 운행경로는 강남역 출발 → 광주 능평 도착이다. ○ 서울07번(퇴근) : 저녁 18시20분 ~ 18시40분 총 2회, 20분 배차간격으로 운행하며, 출발시간은 기점인 판교제2테크노밸리 출발시간 기준이다. 운행경로는 판교제2테크노밸리 출발 → 양재역 도착이다.

<퇴근시간 서울동행버스 운행계획>

노선번호	기·종점	인가 대수	운행 횟수	운행 거리	배차 간격	첫차	막차	출발지점
서울01(퇴근)	강남역~화성 동탄	2	2	38km	20분	1820	1840	강남역
서울02(퇴근)	김포공항역~김포 풍무	3	3	12km	20분	1820	1900	김포공항역
서울03(퇴근)	홍대입구역~파주 운정	2	2	37km	20분	1820	1840	홍대입구역
서울04(퇴근)	가양역~고양 원흥	3	3	13km	20분	1830	1910	가양역
서울05(퇴근)	도봉산역~양주 옥정	2	2	21km	20분	1840	1900	도봉산역
서울06(퇴근)	강남역~광주 능평	2	2	33km	20분	1820	1840	강남역
서울07(퇴근)	성남 판교제2테크노밸리~양재역	2	2	13km	20분	1820	1840	판교제2테크노밸리
서울08(퇴근)	DMC역~고양 화정역	2	2	10km	20분	1820	1840	DMC역
서울09(퇴근)	노원역~의정부 고산	2	2	16km	20분	1840	1900	노원역
서울10(퇴근)	도봉산역~의정부 가능	2	2	10km	20분	1840	1900	도봉산역

□ 한편, 시는 6월 10일 퇴근길 노선 확대 운행을 조속히 시행하기 위해 관계 기관 협의를 신속하게 펼쳐왔던 만큼, 시민들의 호응에 부응할 수 있도록 모니터링 및 현장 관리 등에도 집중해나갈 계획이다. 또한 수요 증가 및 교통 환경 여건에 맞춰 수도권 주민들의 편의를 높일 수 있는 신규 노선을 지속 발굴하여 수도권 광역교통 개선에 적극 협조해 나간다.

□ 윤종장 서울시 도시교통실장은 “서울동행버스는 현재 수도권 지역의 대중교통 부족과 혼잡으로 인한 출근 불편 사항을 해소하는 우수 사례가 된 만큼, 더 많은 이동편의를 제공할 수 있도록 선제적인 노력과 지원을 아끼지 않을 것”이라며 “출퇴근 모두 수도권 주민의 생활과 함께하며 편안하고 쾌적한 이동을 지원하고, 수도권 동반 성장을 이끄는 대중교통 정책을 추진할 수 있도록 적극 노력하겠다”고 밝혔다.

택시운수종사자 위반행위별 과태료 및 과징금 기준(부당요금 및 승차거부 기준 및 사례)을 아래에 첨부하오니 참고하시기 바랍니다.

 

택시운수종사자 위반행위별 과태료 및 과징금 기준 및 부당요금 및 승차거부 기준 및 사례

□ 서울시는 ’24년 7월 1일부터 외국인 관광객 및 국내 단기 방문객 위한 ‘기후동행카드 관광권’을 출시한다고 밝혔다.

□ ‘기후동행카드 관광권’은 총 4개 권종(▴1일, ▴2일, ▴3일, ▴5일권)으로 구성되는데, 이로써 서울을 방문하는 내·외국인 관광객은 5,000~15,000원의 저렴한 가격으로 서울지역 지하철, 서울시 면허 버스 등을 무제한 이용할 수 있게 된다.

○ 또한, 관광권 이용자도 서울시립과학관, 서울대공원 입장료 50% 할인 등 기후동행카드에 적용되는 문화·공연 시설 할인 혜택을 동일하게 받을 수 있어 관광객들의 편의가 크게 개선될 전망이다.

□ 서울시는 단기간 서울을 방문하는 국ㆍ내외 시민들에게 ‘기후동행카드’의 무제한 혜택을 제공함으로써, 서울의 관광경쟁력을 획기적으로 증진시키고자 ‘기후동행카드 관광권’을 기획했다고 밝혔다.

○ ‘기후동행카드’의 인기가 높아질수록, 서울을 방문한 외국인이나 관광목적으로 단기간 서울에 체류하는 내국인의 ‘기후동행카드’ 이용 수요 역시 높아졌다. 여기에 세계적인 K-콘텐츠 열풍에 발맞추어, 매력특별시 서울이 글로벌 관광도시로서의 위상을 선점하는 데 기여하기 위한 교통분야의 고민이 더해지면서 ‘기후동행카드 관광권’을 출시하게 됐다.

□ 런던, 파리 등 세계적인 도시에서는 관광객을 위한 다양한 교통 패스를 운영 중이며, 이에 대한 관광객의 호응이 크다. 서울시도 이러한 추세를 반영하여 국내 최초 무제한 단기 교통권인 ‘기후동행카드 관광권’을 도입, 서울을 찾는 방문객들은 교통비 부담없이 세계적인 수준의 서울시 대중교통을 이용하여 서울의 명소를 마음껏 방문할 수 있게 된다.

□ ‘기후동행카드 관광권’ 가격은 ▴1일권 5,000원 ▴2일권 8,000원, ▴3일권 10,000권, ▴5일권 15,000원으로, 1일 기준 2~3회 대중교통을 이용하는 저렴한 비용으로 선택한 기간동안 서울 대중교통을 무제한 이용할 수 있어 관광객들에게 경제적이고 편리한 서비스를 제공할 것으로 기대된다.

□ 7월부터 서울을 방문하는 외국인 관광객은 서울관광플라자 관광정보센터(종로구 청계천로), 명동 관광정보센터, 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점에서 실물카드를 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선ㆍ우이신선설 역사 내 충전기에서 자신의 일정에 맞는 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.

○ 외국인 관광객이 사용방법을 쉽게 확인할 수 있도록 외국어 리플릿과 영문 안내 홈페이지도 마련될 예정이다.

□ 내국인 관광객의 경우 실물ㆍ모바일 카드를 모두 이용할 수 있다. 모바일티머니 앱에서 간편히 모바일카드를 발급받거나, 서울교통공사 1~8호선 역사 내 고객안전실, 신림선ㆍ우이신선설 인근 편의점에서 실물카드를 구매 후 1~8호선, 9호선, 신림선ㆍ우이신선설 역사 내 충전기에서 1, 2, 3, 5일권을 충전하여 사용하면 된다.

○ 1, 2, 3, 5일권은 기존에 사용하던 기후동행카드로도 충전할 수 있지만 충전일로부터 5일 이내 사용개시일을 선택할 수 있는 30일 권과 달리 충전 당일부터 바로 사용이 개시됨으로 주의가 필요하다.

□ 윤종장 서울시 도시교통실장은 “이번 관광권 출시는 기후동행카드의 신개념 교통혁신이 국내는 물론 해외 관광객에게까지 전파되는 계기가 될 것”이라며, “앞으로도 서울시는 ‘기후동행카드’를 통해 서울시가 글로벌 매력도시로서 위상을 공고히 할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

 

  ○ 일시 : 2024.05.19(일) 05:30 ~ 10:15

  ○ 장소 : 광화문광장(출발지) ~ 월드컵공원 평화광장(도착지) 

  ○ 주행코스 : 21km(비경쟁 퍼레이드)

    - 광화문광장(출발)→세종대로→한강로→강변북로(한강대교~가양대교)→월드컵공원 평화광장(도착)

  ○ 프로그램: 출발 전 행사, 자전거대행진, 도착지 공연 등

 

위치	거리		통제시간	해제시간	위치	거리		통제시간	해제시간
세종대로	출발지		5:30	9:00	마포대교	8.35	km	8:15	9:19
세종로사거리	0	km	7:55	8:45	서강대교	3.79	km	8:17	9:25
덕수궁	0.58	km	7:55	8:47	양화대교	11.83	km	8:23	9:34
숭례문	1.1	km	7:58	8:49	내부순환로 진입로	12.9	km	8:26	9:38
서울역	1.86	km	7:59	8:52	성산대교	13.57	km	8:27	9:41
숙대입구역	2.89	km	8:01	8:57	난지IC	14.16	km	8:29	9:44
삼각지역	3.98	km	8:04	9:01	가양대교	16.49	km	8:34	9:53
용산역앞 교차로	5.25	km	8:07	9:06	구룡사거리	17.83	km	8:37	9:59
한강대교 북단	5.74	km	8:08	9:08	DMC 입구 교차로	18.99	km	8:40	10:04
한강철교	6.26	km	8:10	9:11	월드컵 사거리	19.87	km	8:42	10:07
원효대교	7.13	km	8:12	9:14	도착	21	km	8:45	10:15

 

• 교통상황에 따라 통제 및 해제시간은 변경될 수 있습니다

'24. 5.11.(토) ~ 5.12.(일) 종로~장충단로~우정국로 구간에서 개최되는 연등회 행사 및 청계천 인근 집회와 관련하여, 원활한 교통 소통을 위해 아래와 같이 청계천 차 없는 거리가 일시 해제됨을 알려드리오니 시민 여러분의 양해 부탁드립니다.

 

  ㅁ 청계천 차 없는 거리 일시해제

    ㅇ 해제구간 : 청계천 차 없는 거리 운영구간

      - 청계광장~삼일교 양방향(880m)

    ㅇ 해제일시(변경)

     - 청계북로 : '24. 5.11. (토) 14:00 ~ 24:00

     - 청계남로 : '24. 5.11. (토) 17:00 ~ 24:00

    ㅇ 차 없는 거리 운영재개 : '24. 5.12.(일) 00:00부터 정상운영 예정    

 

□ '24년 5~6월 오물풍선 피해 접수 안내

北, 오물풍선 살포에 따른 서울시 피해지원과 관련하여, 아래와 같이 접수 안내 드립니다. 

 

ㅇ 접수기간 : ~'24.7.10.(수)

ㅇ 접수대상 : '24년 5~6월 오물풍선으로 인한 피해

ㅇ 접수방법 : 전자우편(huna999@seoul.go.kr) 또는 방문 접수(서울특별시 중구 세종대로110, 민방위담당관)

ㅇ 제출자료 : 피해사실 조사서, 현장사진, 피해 비용 지출 영수증 등 ※ 붙임참고

ㅇ 지원절차 : 접수 → 피해조사반 조사 → 지원심의위원회 심의 → 피해 지원

※ 오물풍선 보상과 관련된 문의가 있을 경우, 서울시 민방위담당관(☎02-2133-4509)로 연락 바랍니다. 

 

붙임파일 : 피해사실 조사신고서

행정안전부에서 주관하는 대한민국 안전大전환 집중안전점검과 관련 서울시에서는 점검이 필요하다고 생각하는 시설에 대해 신청을 받아 점검을 실시하고 그 결과를 공유하는 “점검시설 주민신청제”를 운영하오니, 적극적인 참여를 부탁드립니다.

※ 2024년 집중안전점검 기간 : 2024. 4. 22.~ 6. 21.(61일간)

 

○ 신청기간 : ~ 2024. 5. 31. 까지

 

○ 신청대상 : 소규모 생활밀집시설* 등

* 마을회관, 경로당, 교량, 복지회관, 산사태 취약지역, 노후건축물 등

※ 제외 대상 시설 : 공사 중, 소송(분쟁), 개별법 점검대상 시설 등

 

○ 신청방법 : 안전신문고 앱 또는 포털

  - 안전신문고 앱 또는 포털에서 신청 대상(시설물)에 맞는 신고 유형 선택 → 사진첨부 → 위치 선택 → 안전신고 ‘내용’란에 “(집중안전점검 점검신청)” 문구 입력하고 간략하게 점검요청 내용 작성 제출

 

○ 점검대상 선정 : 지방자치단체

※ 신청자에게 개별 연락하여 협의 예정(점검일정 등)

 

○ 유의사항

  1) 5.31.까지 신청한 신고에 대해서 점검 대상으로 검토 후 선정

  2) 정확하지 않은 개인정보, 내용 등으로 신청 시 대상에서 제외

□ 서울시가 ‘2024년 대한민국 안전대전환’ 기간인 4월 22일(월)부터 6월 21일(금)까지 관내 시설물 2,104곳에 대해 집중적으로 안전점검을 실시한다.

○ ‘대한민국 안전대전환’ 집중 안전점검은 정부·지자체·시민이 함께 우리 사회 전반에 대한 안전관리 실태를 점검하고, 위험 요인을 발굴·개선하기 위해 2015년부터 매년 실시되고 있다.

 

□ 올해는 지축차량기지를 포함한 교통시설(185곳), 사고 발생이 우려되는 해체공사장 등 건축시설(592곳), 어린이 이용시설(332곳), 경로당과 같은 복지시설(203곳), 전통시장과 같은 다중이용시설(72곳) 등을 중심으로 점검할 예정이다.

○ 이외에 ▴산업시설(315곳) ▴판매시설(117곳) ▴숙박시설(99곳) ▴자연시설(97곳) ▴기타시설(92곳) 등도 점검할 예정이다.

 

□ 안전점검은 건축·전기·소방 등 18개 분야 190명의 전문가로 구성된 서울시 안전관리자문단과 지역건축사협회 등 전문가가 담당 공무원과 함께 시설 유형별 점검 지침을 활용해 진행된다.

 

□ 대형 체육시설 등의 안전점검에는 드론을 활용해 육안 점검의 한계를 보완한다. 사물인터넷(IoT)과 열화상카메라 등을 이용한 점검도 병행해 안전에 사각지대가 없도록 꼼꼼히 추진할 계획이다.

○ 시는 잠실종합운동장 실내체육관, 서울월드컵경기장의 안전점검에 드론 등 장비를 활용할 예정이다. 5월 7일(화) 진행되는 서울월드컵경기장 안전점검에는 서울시행정2부시장, 안전총괄관, 서울시설공단, (사)첨단기술안전점검협회 등이 참석한다.

 

 □ 점검 결과 경미한 사항은 현장에서 즉시 조치하고, 신속한 보수보강이 필요한 중대 결함은 사용금지·철거·위험구역설정 등의 긴급 안전조치 후, 신속하게 후속 조치에 나선다. 점검 결과는 후속 조치를 포함해 행정안전부가 구축해 운영하는 ‘안전정보 통합공개시스템(https://safewatch.safemap.go.kr)’에 공개해 책임을 강화할 예정이다.

 

□ 한편 시는 이번 집중 안전점검을 시민과 함께하는 점검으로 추진하기 위해 다양한 방법을 통해 시민참여 독려에도 나선다.

 

□ 시민 스스로 우리집의 안전을 점검할 수 있도록 ‘자율안전점검표’를 각 가정과 다중이용시설에 배부한다. 동시에 시·구 누리집, 소식지, 전광판 등 각종 매체를 활용해 집중점검 기간을 홍보해 시민의 자발적 참여를 이끌어 낼 계획이다.

○ 대한건설협회·한국생활안전연합 등 안전 관련 시민단체·기관의 누리집에서도 관련 내용을 홍보할 계획이다.

 

□ 참여 확대를 위해 다양한 기관·단체와의 협력도 추진한다. 공동주택 관리사무소와 어르신연합회 등 지역공동체와 연계해 안전취약시설에 대한 자율안전점검 참여를 유도하고, 어린이집·유치원·학교에는 안전점검 관련 홍보물을 배부해 어린이와 학생들의 안전의식을 제고한다.

 

□ 김성보 서울시 재난안전관리실장은 “이번 안전대전환 기간에 실시하는 집중 안전점검으로 위험 요인을 사전에 제거해 안전한 서울시를 만드는 기반을 견고히 할 것”이라며, “시민 여러분께서도 누구나 손쉽게 할 수 있는 자율안점점검에 적극 참여해 안전한 서울 만들기에 동참해주시길 바란다”라고 말했다.

 

⃞  2024년 5월 14일(화) 오후 2시부터 20분간, 공습대비 민방위 훈련이 실시 됩니다.

   행정ㆍ공공기관 및 학교(초ㆍ중ㆍ고등학교) 대상으로 실시되는 이번 민방위 훈련은

   대상 기관 청사별 대피훈련과 비상시 행동요령 교육을 실시하며, 8월에 있을 시민참여

   훈련에 대비하여 민방위 대피시설에 대한 일제점검을 실시합니다. 

 

⃞ 시민 여러분께서는 훈련 시간 중 행정ㆍ공공기관 청사 등 대피훈련 장소에 방문하실 경우

   대피훈련에 적극 동참하여 주시고, 첨부자료를 통하여 비상시 행동요령을 숙지하여 주시기 바랍니다.   

 

 

붙임 : 2024 비상시 국민행동요령