송나영 앵커>
119구급대가 환자를 구조했는데도, 응급실을 찾아 거리를 헤매다 골든타임을 놓치는 안타까운 일이 해마다 반복되고 있는데요.
이같은 이른바 '응급실 뺑뺑이'를 막기 위한 중앙응급의료정책 추진단이 출범해 첫 회의를 열었습니다.
이혜진 기자가 보도합니다.

이혜진 기자>
지난달 말 경기도 용인에서 교통사고를 당한 70대 환자가 구급차 안에서 숨졌습니다.
구급대가 현장에서 10분 만에 환자를 구조했지만, 수술이 가능한 중환자 병상이 없었기 때문입니다.
앞서 지난 3월에도 대구의 한 건물에서 추락한 10대 청소년이 응급실을 전전하다 구급차에서 사망했습니다.
이렇게 중환자 병상이 부족하거나 해당 환자를 수술할 전문의가 없어 발생하는 응급실 뺑뺑이 사망 사고가 해마다 반복되고 있습니다.
지난해까지 5년간 전국 구급차 재이송 사례는 3만 7천여 건.
전문의 부재(31.4%)와 병상 부족(15.4%)이 가장 큰 이유로 꼽힙니다.

(중앙응급의료정책추진단 회의)

이런 응급실 뺑뺑이 사고 재발을 막기 위한 보건복지부 중앙응급의료정책추진단이 출범 첫 회의를 열었습니다.
지난달 당정협의회에서 발표한 응급의료 긴급대책을 구체화하기 위한 협의체입니다.
지역응급의료상황실을 설치해 환자 이송과 출발 단계에서부터 빈 병상과 집도의 현황을 확인할 수 있도록 하고, 응급환자가 일단 이송되면 해당 병원은 기존 경증 환자를 빼서라도 환자를 받도록 하는 대책을 추진 중입니다.

녹취> 박민수 / 보건복지부 2차관
"(응급의료정책 관련) 시간이 소요되는 것들은 노력을 기울여서 우리 국민이 불안해하지 않고 안전하게 적시에 적절한 응급의료서비스를 받을 수 있는 체계를 갖춰나가는 것이 저희의 책무라고 생각합니다."

이번 회의에서는 응급실 과밀화 해소 방안의 하나로, 응급환자를 적정 의료기관으로 이송하기 위한 지역별 가이드라인을 마련하는 방안이 논의됐습니다.

각 지자체와 소방본부 등이 참여하는 지역응급의료협의체도 운영됩니다.
협의체는 해당 지역에서 발생한 응급실 부적정 수용곤란 사례를 검토해 응급이송체계 개선에 활용할 계획입니다.
이런 가운데 필수의료 공백 사태를 해결하기 위한 근본적 해법, 의사 수를 늘리기 위한 노력도 이어지고 있습니다.
복지부와 의사협회는 지난 8일 의료현안협의체에서 2025학년도 의대 정원 확대 방안에 합의한 바 있습니다.

구체적인 증원 방안과 시기에 대해서는 추가 논의를 이어갈 방침입니다.

KTV 이혜진입니다.

(영상취재: 우효성 / 영상편집: 김예준)

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